प्रज्वलन छल्ले

यांत्रिक वितरण प्रणालियों में उपयोग किया जाता है। इस डिज़ाइन में एक वितरक शामिल है जो उच्च-वोल्टेज करंट को संबंधित स्पार्क प्लग तक निर्देशित करता है।

इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों में, कॉइल्स एक यांत्रिक वितरक की आवश्यकता को खत्म कर देते हैं। इसके बजाय, एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) इग्निशन को नियंत्रित करता है, परिशुद्धता में सुधार करता है और ऊर्जा हानि को कम करता है।

उच्च-तनाव केबलों को हटाकर सीधे स्पार्क प्लग पर लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके परिणामस्वरूप कम ऊर्जा हानि और अधिक विश्वसनीयता होती है।

विपरीत सिलेंडर या एकल कॉन्फ़िगरेशन वाले इंजनों में, एक दोहरी कॉइल एक साथ दो स्पार्क प्लग को पावर दे सकती है, जिससे सिस्टम डिज़ाइन अनुकूलित हो सकता है।

वितरक वाले पुराने वाहनों में, एकल कनस्तर-शैली इग्निशन कॉइल का उपयोग किया जाता है। यह कॉइल एक एकल हाई-वोल्टेज पल्स बनाता है जिसे वितरक के अंदर घूमने वाले हाथ द्वारा सही स्पार्क प्लग में भेजा जाता है।

1980 और 1990 के दशक के कई वाहनों ने DIS का उपयोग किया, जिसने यांत्रिक वितरक को समाप्त कर दिया।

आधुनिक मानक, सीओपी सिस्टम प्रत्येक स्पार्क प्लग के शीर्ष पर सीधे एक एकल, व्यक्तिगत इग्निशन कॉइल लगाते हैं।

कारों की तरह, ये अपने छोटे इंजनों को हाई-वोल्टेज स्पार्क प्रदान करने के लिए इग्निशन कॉइल का उपयोग करते हैं।